Rozhodnutie o regenerácii vody pri umývaní automobilov je zvyčajne založené na ekonomických, environmentálnych alebo regulačných otázkach. Zákony o čistých vodách zákony, že umývacie auto zachytáva ich odpadovú vodu a riadi likvidáciu tohto odpadu.
Agentúra pre ochranu životného prostredia USA tiež zakázala výstavbu nových odtokov pripojených k likvidovaniu jamiek motorových vozidiel. Akonáhle je tento zákaz prijatý, bude nútených preskúmať späť systémy na regeneráciu.
Niektoré chemikálie nachádzajúce sa v odpadovom prúde výrobkov z odpadu zahŕňajú: benzén, ktorý sa používa v benzíne a detergentoch, a trichlóretylén, ktorý sa používa v niektorých odstraňovaní mastnoty a iných zlúčeninách.
Väčšina systémov regenerácie poskytuje určitú kombináciu nasledujúcich metód: usadzovacie nádrže, oxidácia, filtrácia, flokulácia a ozón.
Systémy na regeneračné umývanie automobilov zvyčajne zabezpečia vodu v kvalite umývania v rozmedzí 30 až 125 galónov za minútu (GPM) s hodnotením častíc 5 mikrónov.
Požiadavky na galón v typickom zariadení sa môžu prispôsobiť kombináciou zariadenia. Napríklad kontrola zápachu a odstránenie farby regenerovanej vody sa môžu dosiahnuť pomocou vysokej koncentrácie ozónu s vodou držanou v zadržiavacích nádržiach alebo jámách.
Pri navrhovaní, inštalácii a prevádzkovom regeneračnom systéme pre umývanie automobilov vašich zákazníkov najskôr určte dve veci: či používať systém s otvorenou alebo uzavretou slučkou a či je prístup k kanalizácii.
Typické aplikácie sa môžu prevádzkovať v prostredí s uzavretou slučkou podľa všeobecného pravidla: Množstvo sladkej vody pridanej do systému pre umývanie nepresahuje stratu vody pozorovaným odparovaním alebo inými spôsobmi odovzdávania.
Množstvo stratenej vody sa bude líšiť v závislosti od rôznych typov aplikácií na umývanie automobilov. Pridanie sladkej vody na kompenzáciu prepravy a straty odparovania sa vždy dosiahne ako posledný opláchnutie aplikácie Wash. Posledné opláchnutie pridáva späť stratenú vodu. Konečný opláchnutie by mal byť vždy vysoký tlak a nízky objem na účely opláchnutia akejkoľvek zvyškovej regenerovanej vody použitej v procese umývania.
V prípade, že je prístup k kanalizácii k dispozícii v konkrétnom mieste umývania automobilov, vybavenie na úpravu vody môžu pri výbere, ktoré funkcie v procese umývania budú využívať regeneru verzus čerstvá voda, ponúkajú väčšiu flexibilitu. Toto rozhodnutie bude pravdepodobne založené na nákladoch na poplatky za využitie kanalizácie a súvisiace poplatky za kapacitu TAP alebo odpadovej vody.
Čas príspevku: 2. apríla-2021